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近日，省政府办公厅出台《物流业降本增效专项行动实施方案(2016――2018年)》，着力解决安徽省物流领域长期存在的成本高、效率低等突出问题，推进物流业转型升级。方案提出，到2018年，初步建成10个左右多式联运重大工程，建成10个以上省级物流示范园区，80%左右的主要港口和大型物流园区引入铁路专用线，集装箱铁水联运量年均增长15%以上，铁路集装箱装车比率提高至15%以上，A级以上物流企业达到160家以上，全社会物流总费用与生产总值比重比2015年降低1个百分点以上。在简政放权方面，安徽省将清理、归并和精简具有相同或相似管理对象、管理事项的物流企业和物流从业人员的证照资质。按照物流
随着2017年电动物流车补贴政策的出台，电动物流车市场必将重现2015年的火热。大部分专用车企业早在该市场做好布局，同时动力电池和电机电控的核心零部件企业也将电动物流车领域列为了未来几年的重点市场。但是从2015年和2016年纯电动物流车的运营表现来看，在整车运行、充电等各方面仍然存在不少问题，关键零部件方面的表现并不尽如人意。“总体来说，电动汽车的大量推广应用，车辆故障多发、电池衰减、零部件一致性差、慢充时间长，充电设施不全等各方面问题，电动物流车作为一种生产运输工具，更是如此。” 近期，由中国汽车技术研究中心举办“2016国际新能源汽车用户评价与应用创新研讨会”上，重庆小康新能
8月31日，全球第七大航运公司韩进航运宣布破产 10月18日，浙江最大航运公司浙江远洋因资不抵债破产清算 10月31日，国内最大航运公司中国远洋报告前三季度亏损达92.2亿元 随着西方圣诞节的到来，今年7月以来深圳港吞吐量回稳向好，在出口较为低迷的情况下保持了乐观的势头。记者采访了解到，世界主要航运公司合并联盟的态势正不断加剧，以共同抵御全球航运业的“寒冬”。 延续“圣诞行情”运价上涨 内贸船运找易彩网下载 欧美线出现爆仓，海运费价格飞涨，近期深圳航运市场出现了如此传闻。记者采访了解到，今年7月以来，为迎接欧美“黑五”、圣诞等重大节日，商家开始提前出货，个别时段的
对于物流人而言，“无车承运人”的概念并不陌生。可以说，随着公路运输市场的发展成熟，分工进一步细化，运输资质和运输资产的分割，为“无车承运人”模式的诞生提供了丰富的土壤。早在2013年，国家交通运输部发布349号文《关于交通运输推进物流业健康发展的指导意见》，就已经确定了无车承运人的法律地位。 2016年8月，国家交通运输部办公厅正式印发《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》，行业对“无车承运人”的关注随之达到了新的高度。以承运人的身份与托运人签定运输合同并承担责任和义务，通过委托实际承运人来完成运输任务的道路货物经营人。这是交办运[2016]115号文件对“无车承运人”的明确定义
收费公路改革有了明确的时间表。26日发布的《物流业降本增效专项行动方案（2016—2018年）》提出，抓紧修订《收费公路管理条例》，调整完善收费公路政策，科学合理确定车辆通行费标准，并要求在2017年底前完成。收费公路改革备受社会关注。去年7月21日，交通运输部公布《收费公路管理条例（修订征求意见稿）》，向社会公开征求意见，意见反馈截止时间为2015年8月20日。距离征求意见结束已经过去一年多时间，《收费公路管理条例》何时正式出台，也一直广为外界猜测。如今，改革时间表终于明确。国务院办公厅转发的国家发展改革委《物流业降本增效专项行动方案（2016－2018年）》提出，抓紧修订《收费公路管理条例
中国物流与采购联合会和中储发展股份有限公司联合调查的中国仓储指数，2016年9月份为50.6%，虽然较上月回落2.4个百分点，但连续第7个月保持在扩张区间。业务量、新订单和业务活动预期指数继续高位运行，业务利润回升至50%以上，库存大幅下降，周转效率进一步提高。指数显示受消费旺季到来影响，仓储业务活动继续保持活跃，需求在前期高水平的基础上继续保持旺盛格局，也表明目前经济运行趋稳向好发展的态势在增强。从指数表现来看，有以下几个特点。需求释放，生产活跃。9月份，业务量指数为53.1%，较上月提高0.5个百分点，达到4月份以来最高值；期末库存指数大幅下降8个百分点至43.3%；平均库存周转率指数在上
听说没？就前几天，国务院又发新政策了——《关于深入实施“互联网+流通”行动计划的意见》（简称：意见）正式印发啦！作为物流人咱可不能跟不上形势，何况流通还跟物流密切相关——依据百度百科定义，“‘物的流通’简称为‘物流’。关于‘物流’，应首先从‘流通’谈起，而流通又离不开经济活动。所谓经济活动是一个生产和消费的总的体系，基本上由生产和消费两种功能构成。”而看过百度百科的解释后，不管你信不信，小编是深信不疑：物流、流通绝对“近亲”，流通领域的事儿，物流人自当密切关注，否则损失的只能是咱们自己！所以，2016年，流通领域的“重头政策”，预示着大趋势背后必有大动作，不多了解一下，万一错过啥商机咋整？因此
[摘要]：2015年，在互联网盲投之后，O2O企业又该怎样前行，值得深思。上海驿梅国际快递总结了一些人的观点，和大家探讨下：有人说16年是资本的寒冬，而我却认为是资本的机会。2016年轻资产将越来越难生存，而重资产的规范化即将到来。这既是企业的机会也是考验企业资本实力和格局的时候，我们都拭目以待。 2015年，在互联网盲投之后，O2O企业又该怎样前行，值得深思。上海驿梅国际快递总结了一些人的观点，和大家探讨下：有人说16年是资本的寒冬，而我却认为是资本的机会。2016年轻资产将越来越难生存，而重资产的规范化即将到来。这既是企业的机会也是考验企业资本实力和格局的时候，我
中国物流与采购联合会8日发布，9月份中国物流业景气指数为52.2%，比上月升0.2个百分点。显示出进入“金九银十”的......
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